Ces équipements appliquent généralement une marge technique de :
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5 km/h pour une vitesse mesurée inférieure à 100 km/h.
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5 % lorsque la vitesse mesurée est égale ou supérieure à 100 km/h.
Cette différence peut avoir des conséquences directes sur le montant de l’amende et le retrait éventuel de points.
Pour un véhicule mesuré à 145 km/h sur une autoroute limitée à 130 km/h, la marge de 5 % représente 7,25 km/h.
Après correction, la vitesse retenue reste donc supérieure à 130 km/h. L’automobiliste s’expose alors à une sanction pour excès de vitesse, contrairement à certaines situations impliquant un radar embarqué en mouvement.
Les radars fixes ne sont d’ailleurs pas les seuls concernés par cette marge plus stricte. Certains dispositifs mobiles utilisés à l’arrêt peuvent également relever des mêmes règles de correction.
Il convient également de distinguer la vitesse affichée sur le compteur du véhicule et la vitesse réellement mesurée par le radar. Les compteurs automobiles peuvent afficher une valeur légèrement supérieure à la vitesse réelle, ce qui constitue une autre source de différence.
Ainsi, voir 145 km/h sur son tableau de bord ne signifie pas nécessairement qu’un radar enregistrera exactement cette vitesse.
Quelles amendes et quels retraits de points en cas d’excès de vitesse ?
