Pourtant, ce qui semble être une simple question de rangement peut rapidement se transformer en infraction coûteuse, strictement encadrée par le Code de la route.
Lorsque le véhicule déborde de bagages ou de paquets, la tentation est grande de forcer un peu la fermeture ou de laisser le hayon entrouvert. En réalité, le chargement d’une voiture n’est jamais laissé à l’appréciation du conducteur. Le Code de la route fixe des règles précises sur le poids, les dimensions et la sécurité du chargement. Un simple dépassement ou un coffre mal fermé peut entraîner une amende forfaitaire de 135 euros, même pour quelques kilomètres seulement.
Tant que le coffre peut être fermé correctement, la loi ne fixe pas de limite de hauteur intérieure. En revanche, le poids total du véhicule ne doit jamais dépasser le PTAC inscrit sur la carte grise, sous peine de sanction. La largeur totale, chargement compris, est plafonnée à 2,55 mètres. À l’avant, aucun objet ne doit dépasser l’aplomb du véhicule. À l’arrière, le dépassement est limité à trois mètres maximum, qu’il s’agisse d’une voiture seule ou attelée à une remorque.
Coffre entrouvert, toit chargé : attention aux dépassements
Lorsque les cadeaux ou objets volumineux ne rentrent plus, ils finissent souvent sur le toit ou dépassent à l’arrière. La loi n’interdit pas ce type de transport, mais impose des règles strictes de signalisation. Dès qu’un chargement dépasse d’un mètre à l’arrière, il doit être signalé par un panneau à bandes rouges et blanches fixé à l’extrémité. De nuit, ce dispositif doit être complété par un feu rouge visible à l’arrière et des catadioptres orange sur les côtés.
Comme le rappelle Ornikar, transporter des objets encombrants est autorisé, mais strictement encadré. Le non-respect du PTAC, des limites de largeur ou des règles de dépassement est sanctionné par une amende forfaitaire de 135 euros. Plus grave encore, si les dépassements excèdent les seuils réglementaires de plus de 20 %, l’infraction peut devenir pénale et entraîner une amende pouvant atteindre 1 500 euros pour un simple chargement mal maîtrisé.
Les vérifications indispensables avant de prendre la route
