Si les premiers volets ont marqué toute une génération, le cinquième opus, lui, a suscité une vive polémique… notamment en raison d’une absence particulièrement remarquée : celle de Samy Naceri. Lancée à la fin des années 1990, la franchise « Taxi », produite par Luc Besson, a rapidement conquis le public. Son mélange explosif d’humour, de cascades en Peugeot 406 et de personnages hauts en couleur a fait recette. On y découvrait un duo improbable : Daniel Morales, chauffeur casse-cou interprété par Samy Naceri, et Émilien, jeune policier un peu gauche, campé par Frédéric Diefenthal. Sans oublier Marion Cotillard, qui faisait ses premiers pas au cinéma dans le rôle de la compagne de Daniel.
Quatre films, sortis entre 1998 et 2007, ont fait de « Taxi » une référence du cinéma populaire français. Mais l’engouement n’a pas été au rendez-vous pour Taxi 5, sorti bien plus tard, en 2024.
« Taxi 5 » : une suite qui divise
Dirigé par Franck Gastambide, « Taxi 5 » a tenté de moderniser la saga en renouvelant totalement le casting. Exit Samy Naceri, Frédéric Diefenthal et Marion Cotillard. À leur place, une nouvelle équipe censée faire revivre l’univers déjanté de Marseille. Mais l’absence des personnages emblématiques a laissé un goût amer chez les fans.
Samy Naceri, figure centrale de la franchise, a rapidement fait entendre sa voix. Sur ses réseaux sociaux, il a livré sa version des faits : « On m’a exclu du projet dès le départ », affirme-t-il. Ce n’est qu’après la réaction massive des fans sur les réseaux qu’il aurait été contacté, en pleine phase de tournage, pour une simple apparition finale.
Une proposition tardive, mal perçue
L’acteur ne cache pas sa frustration. Selon ses déclarations, le rôle qu’on lui proposait n’était qu’un clin d’œil, une simple présence symbolique, sans réelle importance dans l’intrigue. Pour lui, ce geste relevait davantage d’une stratégie marketing que d’une vraie volonté artistique.
