Le triangle de signalisation vit-il ses dernières heures ? En Espagne, la réponse est déjà oui.
Jugé trop dangereux à utiliser sur le bord des routes, il sera remplacé dès le 1er janvier 2026 par une balise lumineuse de nouvelle génération : la V-16. Plus visible, plus simple et surtout plus sûre, elle promet de transformer les réflexes de sécurité routière.
Indispensable depuis des décennies, le triangle de signalisation présente pourtant un défaut majeur : il oblige le conducteur à sortir du véhicule et à marcher plusieurs mètres en bordure de route, parfois sur autoroute, dans un environnement où les véhicules filent à grande vitesse. Ce simple geste, banal en apparence, est à l’origine de nombreux accidents secondaires.
La Direction générale du trafic (DGT) espagnole a donc tranché : place à un dispositif plus moderne, la balise V-16, qui limite drastiquement la prise de risque.
La balise lumineuse V-16, un dispositif plus sûr
Petite, magnétique et très simple d’usage, la balise V-16 s’installe directement sur le toit, sans que le conducteur ne quitte son siège. En un clic, elle émet une lumière orange clignotante, visible à plus d’un kilomètre, même par mauvais temps.
Autre atout majeur : elle est équipée d’un GPS intégré permettant de transmettre automatiquement la position du véhicule aux services d’urgence. De quoi accélérer les interventions et réduire les collisions impliquant des voitures immobilisées.
Ce qui change au 1er janvier 2026
La nouvelle réglementation espagnole impose la balise V-16 à tous les véhicules immatriculés en Espagne dès le 1er janvier 2026. Les conducteurs espagnols devront donc en être équipés sous peine d’amende, avec des sanctions comprises entre 80 et 200 euros.
Pour les véhicules étrangers — dont les Français traversant les Pyrénées — les règles sont plus souples : le triangle de signalisation reste accepté, à condition qu’il soit présent dans le véhicule conformément à la législation française.
