En région parisienne, un changement notable a été introduit dans la gestion de la circulation urbaine.
La commune de Coignières, située dans les Yvelines, a récemment mis en œuvre une mesure radicale pour réduire la vitesse en centre-ville à seulement 20 km/h, marquant un tournant significatif dans les politiques de mobilité locale.
Nouvelle réglementation à Coignières
Depuis le début de l’année, Coignières a instauré une limite de vitesse de 20 km/h autour de ses principaux axes, notamment autour de la mairie. Les rues des Étangs, de la Mairie, de Neauphle, et des Merciers ont été transformées en zones de rencontre où la cohabitation entre piétons, cyclistes et véhicules doit être harmonieuse et sécurisée.
Objectifs de la mesure
L’initiative vise principalement à améliorer la sécurité des usagers les plus vulnérables, tels que les piétons et les cyclistes. Le maire, Didier Fischer, souligne que cette expérimentation d’un an est une réponse directe aux préoccupations de sécurité, interdisant également la circulation à contresens pour les cycles et les engins motorisés dans ces zones.
Perspectives et ajustements futurs
Le dispositif sera réévalué en janvier 2026, avec une possible extension aux allées des zones résidentielles si les résultats sont concluants. Toutefois, pour les rues principales, la ville maintiendra la limite à 30 km/h.
Réactions locales
Les avis sur cette mesure sont partagés parmi les résidents de Coignières. Certains commentaires sur les réseaux sociaux expriment de l’ironie face à la décision, comparant la vitesse des piétons à celle des voitures, et suggérant qu’une interdiction totale de la circulation serait plus simple.
Malgré les critiques, Coignières reste une commune reconnue pour sa qualité de vie, ayant été classée parmi les meilleures petites villes où vivre en France. Cette politique de réduction de la vitesse s’inscrit dans une démarche plus large visant à améliorer le cadre de vie et à promouvoir une mobilité urbaine durable.
