Face aux défis croissants de la sécurité routière et de la pollution, l’Union européenne entend durcir les règles encadrant le contrôle technique des véhicules anciens.
Cette initiative vise à harmoniser les pratiques entre États membres et à renforcer la protection des citoyens sur les routes du continent.
Aujourd’hui, dans la plupart des pays européens, dont la France et l’Allemagne, les véhicules de plus de quatre ans sont soumis à un contrôle technique tous les deux ans. La Commission européenne souhaite aller plus loin : pour les voitures et camionnettes âgées de plus de dix ans, un contrôle annuel pourrait devenir obligatoire. Cette mesure concerne principalement les véhicules jugés plus vulnérables sur le plan de la sécurité mécanique et des émissions polluantes.
L’enjeu est double : limiter les risques d’accidents dus à des défaillances techniques, tout en réduisant l’impact environnemental de véhicules souvent plus polluants. Ce renforcement du contrôle technique entend ainsi répondre à des impératifs sanitaires et environnementaux.
Une lutte renforcée contre la fraude au kilométrage
Autre point essentiel du projet : le trucage des compteurs kilométriques. Cette fraude, encore trop répandue, fausse l’évaluation de l’état réel d’un véhicule d’occasion, trompant ainsi acheteurs et contrôleurs. La Commission entend imposer des méthodes plus strictes de vérification, afin de garantir une information fiable sur l’usure des voitures.
