Emmanuel Macron a profité des cérémonies du 14-Juillet 2026 pour inaugurer une nouvelle voiture présidentielle.
Le chef de l’État dispose désormais d’une version entièrement électrique de la DS N°7, spécialement adaptée aux exigences de sa fonction. Ce changement confirme une particularité de sa présidence : un renouvellement particulièrement fréquent des véhicules officiels.
Une nouvelle DS N°7 électrique pour le 14-Juillet
Le défilé du 14-Juillet a une nouvelle fois été l’occasion pour Emmanuel Macron de présenter un nouveau véhicule destiné aux déplacements officiels de la présidence de la République.
Ce mardi 14 juillet 2026, le chef de l’État a ainsi utilisé une nouvelle version de la DS N°7. Le modèle choisi par l’Élysée est entièrement électrique et spécialement aménagé pour répondre aux contraintes liées à la fonction présidentielle.
DS Automobiles, marque appartenant au groupe Stellantis, a confirmé cette nouveauté dans un communiqué. Le véhicule présidentiel préfigure également une version qui doit être proposée au grand public plus tard dans l’année, même si les caractéristiques du modèle de série pourront naturellement différer de celles de l’exemplaire spécialement préparé pour la présidence.
Cette nouvelle voiture intervient seulement un an après l’arrivée d’un autre modèle électrique dans le parc présidentiel. En 2025, l’Élysée avait inauguré une DS N°8 à l’occasion des commémorations du 8-Mai.
Un an plus tôt, lors de la fête nationale de 2024, Emmanuel Macron avait également utilisé une Renault Rafale. En quelques années, plusieurs modèles français se sont ainsi succédé dans le garage présidentiel, à un rythme particulièrement soutenu par rapport aux habitudes de ses prédécesseurs.
Un véhicule blindé conçu comme un bureau mobile
La nouvelle DS N°7 présidentielle ne se limite pas à une simple adaptation esthétique d’un véhicule de série. Le modèle a été profondément modifié afin de répondre aux impératifs de sécurité et de travail du président de la République.
DS Automobiles présente cette voiture comme un véritable bureau mobile sécurisé. L’objectif est de permettre au chef de l’État de poursuivre certaines de ses activités pendant ses déplacements, tout en bénéficiant d’un niveau de protection adapté aux exigences de la présidence.
Le constructeur indique notamment que le véhicule bénéficie d’un blindage intégral. L’habitacle a également été largement repensé, afin de tenir compte des besoins spécifiques liés aux déplacements officiels.
Sur le plan de la motorisation, la voiture fonctionne exclusivement à l’électricité. Selon les données communiquées, son autonomie peut atteindre jusqu’à 740 kilomètres selon le cycle d’homologation WLTP.
Le prix de cet exemplaire présidentiel n’a pas été communiqué. Les transformations liées au blindage, à la sécurité et aux équipements spécifiques rendent de toute façon difficile toute comparaison directe avec le futur modèle destiné au grand public.
Cette nouvelle DS vient ainsi compléter une flotte qui a beaucoup évolué depuis l’arrivée d’Emmanuel Macron à l’Élysée.
Un parc automobile présidentiel régulièrement renouvelé depuis 2017
Dès le début de son premier mandat, Emmanuel Macron avait marqué son intérêt pour les véhicules français. Lors de son investiture en mai 2017, il avait utilisé une DS 7 Crossback spécialement préparée pour l’occasion.
Quelques semaines plus tard, pour les cérémonies du 14-Juillet, le président avait fait son apparition à bord d’une Peugeot 5008. Ce modèle appartient lui aussi à une marque du groupe aujourd’hui intégré à Stellantis.
En 2021, un nouveau DS 7 Crossback avait rejoint les véhicules utilisés par la présidence. L’année suivante, à l’occasion de la fête nationale, son apparence extérieure avait été adaptée afin de correspondre à la nouvelle évolution du modèle, désormais commercialisé sous le nom de DS 7.
La succession s’est poursuivie avec la Renault Rafale en 2024, puis avec la DS N°8 électrique en 2025. L’arrivée de la nouvelle DS N°7 en 2026 confirme donc un renouvellement très régulier des automobiles présidentielles sous les mandats d’Emmanuel Macron.
Le chef de l’État n’a d’ailleurs jamais caché son intérêt pour l’automobile. Lors d’un entretien télévisé en septembre 2023, il avait déclaré : « On est attaché à la bagnole, on aime la bagnole. Et moi je l’adore. »
Cette passion revendiquée accompagne une volonté de mettre régulièrement en avant des modèles issus de constructeurs français, notamment lors des grandes cérémonies nationales.
Une longue histoire entre les présidents français et l’automobile
Avant Emmanuel Macron, les présidents de la Ve République avaient généralement conservé leurs voitures officielles pendant des périodes plus longues. Les principaux constructeurs français ont néanmoins toujours occupé une place importante dans le parc de l’Élysée.
Au fil des décennies, les chefs de l’État ont ainsi utilisé des modèles produits par Simca, Citroën, DS, Peugeot ou encore Renault. Chaque époque présidentielle a été associée à certains véhicules devenus emblématiques, qu’ils soient utilisés pour les déplacements quotidiens ou lors des cérémonies officielles.
La marque DS occupe une place particulière dans cette histoire. Elle reste notamment associée à l’un des épisodes les plus marquants de la présidence du général de Gaulle. En 1962, une Citroën DS 19 transportant le chef de l’État avait été touchée lors de l’attentat du Petit-Clamart.
