Selon les premiers éléments recueillis par la police ferroviaire, l’adolescente se trouvait seule au moment des faits. Les informations affirmant qu’elle traversait avec un groupe d’amis ont été écartées au cours des premières vérifications.
Un second train arrive au même moment
Alors que Benedetta traversait les rails, l’Intercity Notte 752 circulait en direction de Milan après avoir quitté Lecce. Le conducteur aurait actionné les avertisseurs sonores ainsi que le freinage d’urgence en apercevant l’adolescente sur la voie.
La distance disponible n’aurait cependant pas permis d’immobiliser le train à temps. Benedetta a été heurtée par le convoi avant que celui-ci ne puisse s’arrêter. Les passagers et les personnes présentes dans la gare ont immédiatement prévenu les secours.
Les professionnels du service médical d’urgence italien sont rapidement intervenus et ont tenté de réanimer l’adolescente. Malgré les soins prodigués sur place, son décès a été constaté dans la gare. La jeune fille devait atteindre sa majorité au mois de décembre.
Le téléphone et les écouteurs examinés par les enquêteurs
Plusieurs témoignages indiquent que Benedetta aurait utilisé son téléphone et porté des écouteurs au moment de traverser. Cette possible distraction fait partie des éléments examinés par la police ferroviaire, avec les images enregistrées par les caméras de vidéosurveillance.
Son père a expliqué aux médias italiens qu’il avait été informé de l’utilisation du téléphone au moment de l’accident. Il a appelé les jeunes à rester attentifs dans les gares et à proximité des voies. Son intervention vise notamment à sensibiliser aux risques liés aux distractions dans un environnement ferroviaire.
Les investigations doivent préciser si les écouteurs ont empêché Benedetta d’entendre les avertissements déclenchés par le conducteur. La présence d’un téléphone ou d’écouteurs ne suffit pas, à elle seule, à établir la totalité des circonstances, qui reposent également sur la trajectoire suivie et la chronologie exacte.
