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7 septembre 2026

Ces 2 nouveaux panneaux de signalisation arrivent sur la route : voici ce qu’ils veulent dire

Cette autorisation ne signifie donc pas que le cycliste dispose d’une priorité absolue. Le franchissement reste conditionné à la possibilité de poursuivre sa route sans risque, notamment en présence de piétons ou de véhicules circulant sur les voies croisées.

Un panneau interdit aux automobilistes de doubler les deux-roues

Un autre panneau allemand concerne directement les automobilistes. Rond et entouré de rouge, il représente une voiture rouge à côté d’un vélo et d’un deux-roues motorisé noirs. Sa présence indique une interdiction de dépassement visant à renforcer la protection de ces usagers.

Concrètement, les conducteurs de véhicules motorisés concernés ne peuvent pas dépasser les vélos et certains deux-roues sur la portion de route couverte par cette signalisation. Le panneau peut notamment être utilisé lorsque la configuration des lieux rend un dépassement particulièrement délicat ou dangereux.

Cette mesure permet de matérialiser clairement l’interdiction plutôt que de laisser au conducteur la seule appréciation des conditions permettant un dépassement. L’objectif est notamment de limiter les manœuvres risquées lorsque l’espace disponible ne permet pas de conserver une distance suffisante avec le deux-roues.

Des avantages accordés aux véhicules pratiquant le covoiturage

La signalisation allemande comprend également des dispositions destinées à favoriser les déplacements à plusieurs dans une même voiture. Un panneau représentant un véhicule avec plusieurs occupants permet d’identifier les aménagements auxquels certains véhicules de covoiturage peuvent avoir accès.

Dans certaines situations prévues par la réglementation locale, les autorités peuvent notamment permettre à ces voitures d’emprunter des voies habituellement réservées à d’autres catégories de véhicules, comme certaines voies de bus. L’autorisation dépend toutefois de la signalisation installée et des conditions qui l’accompagnent.

Le principe consiste à utiliser la signalisation routière pour distinguer les voitures transportant plusieurs personnes des véhicules occupés par un conducteur seul. Le nombre minimal d’occupants requis doit être respecté pour pouvoir profiter de l’autorisation indiquée, celle-ci ne s’appliquant pas indistinctement à toutes les voitures.

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